关于一年前在美国消费电子展上意外露脸的电动轿车而言，索尼轿车开端像试出产车型相同进行了路试，这是个让人惊奇的动作和推动。该奢华电动轿车被称为Vision S-EV，这好像是一款强悍的车型，是软件公司和轿车供货商之间的默契，一起和电子职业的传统巨子索尼之间的协作结晶，供货商巨子麦格纳斯太尔参加其间，包含 Nvidia，Qualcomm，ZF，Bosch，Continental 等都是业界数一数二的巨子。
这些巨子在一起协作打造一款轿车或许家常便饭，但现在的状况是，这款车看起来现已能够投入出产了，就像几十年来一直在制作轿车的轿车制作商的量产车型相同。
而且，Sony Vision S-EV 好像是对特斯拉车型产品的直接进犯，这是一款坐落 Model 3 和 Model S 之间的中型轿车，并由两个 268 hp 发动机供给动力，相加总和为 536 hp，最高时速为 149 mph，从 0 到 62 mph 的加快时刻为 4.8 秒。仅仅咱们现在还不知道这款车的电池标准。就像特斯拉相同，索尼展现了具有 33 个传感器的自动驾驶技能以及一个在整个仪表板上延伸的，盘绕式屏幕的内饰。契合人体工学原理的座椅前后都显得十分舒适，除了头枕装置的屏幕外，乘客还能够经过整个玻璃车顶直视天空。
说索尼轿车一年前偷走了在拉斯维加斯举办的主角聚光灯是十分精确的。可是，这家电子巨子在或许的出产方案上倒了冷水，仅仅暗示这辆车是技能演示产品，并不方案量产。没错：索尼标明没有出产轿车的方案……但现在却进行了路试。
索尼标明：“为了促进移动性的开展，Vision S-EV的开发活动已进入下一阶段。” “在持续推动车辆开发的安全性，娱乐性和适应性的一起，公共路途测验于 2020 年 12 月在奥地利开端，以进行技能评价。”
对 “阶段” 的提及必定暗示了未来还有其他阶段，这是索尼粉丝们乐意看到的未来。
在这一点上，咱们或许应该再次着重一年前该车在 CES 上初次露脸时所表现出的特殊时刻：数十亿美元的技能结晶，和轿车巨子联手打造了一款彻底可用的 EV 轿车原型，却羞涩地标明，索尼不会出产它。索尼坚持以为，这辆车是它想要供给给其他闻名轿车制作商的技能展现，即盘绕屏幕和其他多媒体体系，但它并不想进入轿车职业的深渊。相同，索尼的供货商朋友依然对可疑的预备出产的轿车坚持可行状况，列举了他们供给的令人兴奋的技能项目清单，但这样的表演现已让底下期望看到这款电动车上路的观众热血沸腾。
一年后的今日，索尼现已展现了这辆经过路试的轿车，这关于不应该出产的轿车来说很古怪。但无论如何，它光彩照人，在雪山上的一条小路上纵情奔驰。
咱们能够这样了解，假如此刻您现已将一笔不菲的开发资金投入到了本不应量产的产品上，那么您这个时分会中止推动么，更况且几个供货商的一些言辞在以不同的方法暗示着这款车的发展。
显着，与索尼轿车相关的人士必定发出了一些彼此对立的信号，包含实践的路途测验行为，索尼标明没有决议制作，但显着花费了许多时刻进行考虑。而且还有一个显着的脱节之处，便是现在有更多的揭露依据标明，与苹果轿车项目毫无踪影相反，索尼轿车项目是实在存在的。可是，有些人以为这款车会投入出产，而另一种标明，虽然在 CES 上露脸，而且正在承受路试，但底子没有一种预期能够投入出产的或许。
关于某些想信任它的职业观察家来说，苹果轿车的概念好像像是开弓之箭，但其他人却将索尼轿车的主意视为一种虚幻的梦想。一直以来，大多数日本闻名轿车制作商仍不急于开发电动轿车，其间一些仍将冷水倒在电动轿车上，不想举动。
索尼即便现在不想供认，也能感觉到轿车商场的某些空白时机，这是个巨大的潜在商场。许多数码巨子科技巨子正在前仆后继进入这个商场。
别忘了，许多日本工业巨子制作不同的东西，从冰箱到挖掘机再到计算机，因而，假如您细心检查本田或三菱现在出产的各种产品，那么索尼的电动轿车就永久不会特别勉强，这是有或许的，况且车子都路试了，比起停留在 PPT 上，或许还在期货状况的电动车厂商来说，这是真实结壮的一步 。
当然，索尼进入电动轿车事务仍需战胜许多妨碍，就像特斯拉在曩昔十年中在财政基础上跳过的妨碍相同。可是，现在许多日本轿车制作商对电动轿车的犹疑或许为其供给了巨大的时机。
索尼关于消费产品的质量，了解，规划，体会都是适当到位的，口碑载道的。正如传说中所说的那样：索尼大法好，索尼电动车必定也不会差。咱们所需要做的，便是静待索尼在电动车商场的临门一脚。