Hydrovolt 是瑞典电池制造商 Northvolt 和挪威铝生产商 Norsk Hydro 的合资企业，该公司已做出终究出资决议，将在法国北部的奥尔丹树立收回事务。
小镇奥尔丹 (Hordain) 周边区域为 Hydrovolt 的新工厂供给了与新式电池中心其他参加者的间隔。邻近的敦刻尔克 (Dunkerque) 现已是ProLogium和雷诺协作伙伴 Verkor的电池工厂所在地。XTC和 Orano的阴极资料工厂正在该区域建造中，而现在正在杜埃 (Douai) 建造的 Envision 电池工厂也坐落上法兰西大区。
在电池价值链的两头，矿业集团 Eramet 和环境服务集团 Suez 宣告在该区域树立一家电动汽车电池收回工厂，该工厂也是Stellantis 商用车工厂的所在地。Stellantis 还与 Orano 协作参加该区域的电池收回事务。
现在，Hydrovolt 方案在 Hordain 建造的工厂没有泄漏太多信息。作为第一步，该公司期望树立一个用于放电和拆开电动汽车电池和工业电池的搜集点。该工厂估计将于 2025 年开端运营，由于所选地址现已具有一个合适收回的设备，面积约为 3,000 平方米。该方案仍需取得必要的同意。
Hydrovolt 首席执行官 Ole Christen Enger 表明：“这是 Hydrovolt 的一个重要里程碑，进入法国商场将协助咱们坚持欧洲抢先的电动汽车和工业电池收回商位置。对咱们来说，在整个欧洲树立本地事务以协助树立循环电池价值链至关重要。”
为了进军法国，Hydrovolt 能够学习其在挪威的经历。Hydrovolt 是一家电池收回合资企业，成立于 2020 年，由瑞典电池制造商 Northvolt 和挪威铝生产商 Norsk Hydro 一起创建。Hydrovolt 总部坐落奥斯陆，自 2022 年 5 月起在腓特烈斯塔运营一家电池收回工厂。这家挪威工厂每年可处理约 12,000 吨电池组（相当于约 25,000 块电动汽车电池）。Hydrovolt 的长时间方针是到 2025 年收回约 70,000 吨电池组，到 2030 年收回 300,000 吨电池组，这相当于 2025 年约 150,000 块电动汽车电池和 2030 年约 500,000 块电动汽车电池。
2月底，Hydrovolt宣告将与芬兰竞争对手 Fortum 协作，将北欧打造为电池收回的模范区域。Fortum 正在芬兰建造一个立异收回办法的新试点工厂，并运营芬兰和德国现有的工厂。
跟着欧洲对电池的需求呈指数级增加，Hydrovolt 估计电池收回商场将持续扩张。Hydrovolt 在关于法国北部新工厂扩张的声明中指出：“收回供给了新的电池级金属供给，这比新挖掘的资料更可取。”