5 月 25 日，在第八届世界智能网联轿车技能年会上，北京市高等级自动驾驶示范区为第一批无人配送车头部企业
公布
了无人配送车车辆编码，初次给予无人配送车相应路权。办理方针发布现场，京东、美团、新石器成为国内第一批获得无人配送车车身编码，并允许在示范区揭露路途上路的 3 家企业，首先完成无人配送车“持证上岗”。无人配送车是自动驾驶技能在物流范畴的重要使用，场景与技能已相对老练，但产品一直处于办理空白区，获得上路合法身份困难重重。依托北京市高等级自动驾驶示范区建造，北京市政府于4月13日正式批复以亦庄新城为首要规模，建立国内首个智能网联轿车方针先行区，支撑很多新技能、新产品先行先试。
除公布上路资质外，示范区还发布了《无人配送车办理实施细则》，完成对新产品、新技能的先行落地，探究对先行区详细场景使用方针的立异。办理方针参照非机动车办理，以车身编码的公布为中心进行针对性测验验证，对经过测验的新产品给予相应路权，打破了无人配送车受现行法律法规约束无法上路的难题。
办理方针规定了无人配送车上路行进的通行规矩，参照非机动车规矩进行路权办理，并规范了上路车辆的技能和检测规范，为无人配送车未来开展奠定了根底。此外，办理实施细则还立异商业模式，探究面向未来的“无人经济”新产品新业态。